11月27日
随着最后一对500米长钢轨
在神定河大桥上平稳铺设就位
西安至十堰高速铁路
（以下简称西十高铁）
全线铺轨施工圆满完成
为线路开通运营奠定坚实基础
西十高铁自西安东站引出，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入十堰东站，正线全长255.76公里，设计时速350公里。
西十高铁穿越秦岭山脉，桥隧比高达95%，涉及长大坡道铺轨地段14处，最大坡度比达25‰。自今年9月8日全线铺轨正式启动以来，建设单位不断优化施工工艺，统筹资源配置，成功攻克多项复杂工况难关。
为确保铺轨施工安全有序，建设单位创新采用大功率履带式牵引车配合重型铺轨设备的施工方式，并辅以连续性排风排烟的组合方案，全力确保全线铺轨顺利完成。
此次铺轨贯通点位于西十高铁神定河特大桥上，该桥全长841.05米，桥墩最高达108米，是全线墩高最高的大跨度连续结构特大桥，也是线路控制性工程之一。此次全线铺轨任务完成后，建设单位将做好“四电”施工、静态验收、联调联试等重点工作，为线路开通运营做好准备。
西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，武汉至西安的列车运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，进一步加强关中城市群与长江中游城市群的联系，对带动沿线经济社会发展具有重要意义。
供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站（武汉局集团公司融媒体中心）
文图：李庆 张嬝嬝 马天佑 彭琦 杨林 李质纯 肖帆 李垚骏 梁超 姚伦势正版炒股软件
证配所提示：文章来自网络，不代表本站观点。
